记者3日从中船集团七二五所中船双瑞（洛阳）特种装备股份有限公司获悉，该企业成功中标新建呼南高铁焦济洛平段先开段1标段、2标段支座项目，将全力确保桥梁支座产品按期保质交付，为线路安全平稳运行提供核心保障。

作为国家高速铁路网的重要组成部分，呼南高铁焦济洛平段是我省“十四五”时期谋划实施的重大基础设施项目。该线路全长230公里，设计时速350公里，将串联焦作、济源、洛阳、平顶山，显著提升我市在全国铁路网中的枢纽地位。此次双瑞特装中标的3100余个各型桥梁支座，将重点服务于该项目的洛阳黄河公铁大桥、邙山隧道等关键控制性工程。

被誉为“桥梁关节”的桥梁支座，是连接桥梁上部梁体与下部桥墩的核心部件，关系着高铁运行的安全性、平稳性与耐久性。针对呼南高铁焦济洛平段工程特性，双瑞特装结合企业经验优势，将为项目提供各型桥梁支座产品。

作为项目“咽喉”工程的洛阳黄河公铁大桥采用公铁合建模式，上层为双向八车道公路，下层为高铁线路，对支座承载稳定性提出极高要求。双瑞特装为该桥梁定制的连续钢桁梁大吨位减隔震支座、连续钢桁梁大吨位减隔震测力支座，最大承载力高达12万千牛，可从容应对公铁合建带来的复合荷载，同时具备优异的减隔震性能，能有效降低地震等对桥梁结构的冲击。

针对线路途经文物保护区、生态环境保护区等环境敏感区域的特点，双瑞特装推出的特殊隔振支座产品，通过精准的结构设计与科学的材料选型，可有效降低高速列车通行时产生的振动与噪声，将线路运行对沿线敏感区域的影响降至最低，实现工程建设与生态保护、文物传承的和谐共生。

作为国内桥梁安全装备领域的领军企业，双瑞特装桥梁支座产品已广泛应用于港珠澳大桥、京沪高铁、川藏铁路等许多国家重点工程，更成功走出国门，服务于印尼雅万高铁、孟加拉国帕德玛大桥等共建“一带一路”项目。此次中标新建呼南高铁焦济洛平段项目，是“洛阳制造”服务本土重大工程的生动实践，更是企业技术实力与品牌口碑的有力印证。

目前，呼南高铁焦济洛平段控制性工程建设有序推进，首批次支座需求已提上日程。双瑞特装当下正启动高效生产组织，全力确保产品按期保质交付，通过推动洛阳高端装备制造业与交通基础设施建设深度融合，助力豫西地区互联互通水平进一步提升，为区域高质量发展持续赋能。